Magni Fiorenzo - Cronologia

D.masala il 18:38, 5 dic 2023

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-'''Fiorenzo Magni''' nasce a Vaiano in provincia di Prato il 7 dicembre del 1920, dove convive con i suoi
+'''Fiorenzo Magni''' nasce a Vaiano in provincia di Prato il 7 dicembre del 1920, dove convive con i suoi genitori, Giuseppe Magni e Giulia Caccioli, e con sua sorella Fiorenza. Già da piccolo mostra una grande passione per il ciclismo, tanto che si mette subito in competizione con altri ciclisti toscani più maturi di lui e di un buon livello di prestazione che lo spingono a iniziare la sua carriera agonistica indossando la maglia dell’Associazione Ciclistica Pratese.
 ===La carriera===
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-Il suo primo esordio è stato un piazzamento tra i primi dieci nella
+Il suo primo esordio è stato un piazzamento tra i primi dieci nella gara di San Donnino, gareggiando nella categoria aspiranti con una bicicletta realizzata da Primo Magni e Aimo Santi. Nel 1937 il papà Giuseppe gli compra una Coveri di Prato, costruita dal padre del futuro stilista Enrico, con la quale si conquista ben dodici successi e il titolo di campione toscano. A seguito di un brutto incidente stradale che causa la morte del padre, il piccolo Magni deve rinunciare agli studi per dedicarsi all’azienda di trasporti di famiglia, continuando comunque ad allenarsi in bicicletta. Nel 1939 prende parte ai mondiali dilettantistici che però vengono annullati a causa dello scoppio della seconda guerra mondiale. Nel 1940 fa ritorno nella squadra da cui tutto è iniziato aggiudicandosi ottimi risultati che gli varranno poi, nel 1941, il passaggio tra i professionisti con la Bianchi. Intanto, nel 1940, viene chiamato ad occupare il ruolo di artigliere al 19° Reggimento di Firenze, poi trasferito al Battaglione Olimpico di Roma fino al 1943, anno in cui fa ritorno a Firenze. Questo periodo fiorentino però non dura a lungo, poiché dopo l’armistizio dell’8 settembre egli viene chiamato a servire la Repubblica Sociale Italiana, guidata da Benito Mussolini, come controllore della ferrovia nei pressi di Vaiano. Una volta terminata la guerra, nel 1946, viene squalificato dall’UVI (Unione Velocipedistica Italiana) per aver aderito al fascismo e per aver gareggiato con un altro nome diverso dal suo, e nel 1947, a seguito della battaglia di Valibona, avvenuta nel gennaio del 1944, che vede scontrarsi partigiani e fascisti, subisce un processo per aver presumibilmente preso parte all’azione dove tre antifascisti sono stati uccisi. Grazie alla testimonianza di Alfredo Martini e alla caduta di alcune accuse sotto l’amnistia Togliatti approvata nel 1946, il giovane ciclista viene assolto e ritorna a correre. Dopo essersi conquistato il settimo posto alla Milano-Sanremo e nono al Giro d’Italia, nel 1948 Magni vince il suo primo Giro d’Italia. La vittoria è stata però sommersa da polemiche: infatti viene penalizzato di due minuti per aver giovato di spinte su una salita. Nonostante questo Magni viene comunque fischiato per aver aderito alla Repubblica sociale italiana. L’idea dei tifosi però cambia quando nel 1949 il giovane ciclista vince il giro delle Fiandre dopo essersi studiato con cura i materiali da utilizzare per vincerla, tra cui pneumatici speciali, manubrio imbottito e ruote in legno. Dopo essersi conquistato anche i successivi Giri delle Fiandre del 1950 e nel 1951 viene soprannominato il “Leone delle Fiandre”. Nel 1950, durante la dodicesima tappa del Tour de France, Bartali fa ritirare tutta la squadra, sostenendo di essere stato aggredito da alcuni spettatori francesi sull’Aspin, per non aver digerito il fatto che gli italiani potessero vincere in casa loro. Nel 1951 Magni vince il suo secondo Giro d’Italia strappando la maglia Rosa al ciclista belga Rik Van Steenbergen. Successivamente nel 1955, ormai trentacinquenne, vince il suo terzo Giro d’Italia prevalendo su Gastone Nencini. Fiorenzo Magni oltre che per le tre vittorie nel Giro delle Fiandre, viene ricordato per il Giro d’Italia nel 1956 dove, a seguito di una brutta caduta, si frattura una clavicola e un omero e nonostante questo, riuscì a concludere il giro, piazzandosi al secondo posto, tenendo il manubrio attraverso una camera d’aria stretta fra i denti. Dopo il ritiro, avvenuto il 4 novembre 1956, svolge diversi incarichi importanti. Dal 1963 al 1966 ricopre il ruolo di commissario tecnico della Nazionale, poi diventa presidente dell’Associazione Corridori, presidente della Lega del professionismo e alla fine presidente della fondazione del museo del ciclismo del Ghisallo. Nel 2000 viene premiato, insieme ad Alfredo Martini, con il premio Internazionale “Vincenzo Torriani”. Nel 2001 gli viene assegnato l’Ordine olimpico, e il 12 febbraio 2004 gli viene conferito il collare d’oro al merito sportivo dall’ex presidente della Repubblica Carlo Azeglio Ciampi in una cerimonia al palazzo del Quirinale. A partire dal 2009 è Socio d’Onore della Federazione Ciclistica Italiana e nel 2011, per essersi distinto nella sua carriera sportiva, gli viene assegnato il prestigioso riconoscimento elvetico, il “Mendrisio d’Oro”, di cui Magni era da molto tempo presidente della giuria. Nel 2010 viene allestita a Villa Greppi, ultima residenza di Magni, una mostra dal titolo “I novant’anni del Leone” dal Comune di Monticello Brianza e nello stesso anno Magni decide di far scrivere la sua biografia, dal titolo “Magni, il terzo uomo” da Auro Bulbarelli. Nel 2012 fa la sua ultima apparizione pubblica nel Salone d’Onore del CONI per la presentazione del libro. Il 19 ottobre 2012, a causa di un aneurisma Fiorenzo Magni muore presso l’ospedale San Gerardo di Monza e, durante la cerimonia funebre, tenuta il 20 ottobre al Duomo di Milano, Alfredo Martini tiene un lungo elogio funebre definendolo come un esempio da seguire. Nel 2013 il Palazzetto dello sport di Monticello prende il suo nome e nello stesso anno gli viene dedicata la Maglia Rosa nel Giro d’Italia, riportandone il nome sul colletto.
 ===Fonti===

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	'''Fiorenzo Magni''' nasce a Vaiano in provincia di Prato il 7 dicembre del 1920, dove convive con i suoi		'''Fiorenzo Magni''' nasce a Vaiano in provincia di Prato il 7 dicembre del 1920, dove convive con i suoi
	genitori, Giuseppe Magni e Giulia Caccioli, e con sua sorella Fiorenza. Già da piccolo		genitori, Giuseppe Magni e Giulia Caccioli, e con sua sorella Fiorenza. Già da piccolo

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La carriera

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	gara di San Donnino, gareggiando nella categoria aspiranti con una bicicletta		gara di San Donnino, gareggiando nella categoria aspiranti con una bicicletta
	realizzata da Primo Magni e Aimo Santi. Nel 1937 il papà Giuseppe gli compra una		realizzata da Primo Magni e Aimo Santi. Nel 1937 il papà Giuseppe gli compra una
	Coveri di Prato, ~~costruito~~ dal padre del futuro stilista Enrico, con la quale si conquista		Coveri di Prato, costruita dal padre del futuro stilista Enrico, con la quale si conquista
	ben dodici successi e il titolo di campione toscano. A seguito di un brutto incidente		ben dodici successi e il titolo di campione toscano. A seguito di un brutto incidente
	stradale che causa la morte del padre, il piccolo Magni deve rinunciare agli studi per		stradale che causa la morte del padre, il piccolo Magni deve rinunciare agli studi per

D.masala il 14:38, 29 nov 2019

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	'''Fiorenzo Magni''' nasce a Vaiano in provincia di Prato ~~nel~~ 1920, dove convive con i suoi		'''Fiorenzo Magni''' nasce a Vaiano in provincia di Prato il 7 dicembre del 1920, dove convive con i suoi
	genitori, Giuseppe Magni e Giulia Caccioli, e con sua sorella Fiorenza. Già da piccolo		genitori, Giuseppe Magni e Giulia Caccioli, e con sua sorella Fiorenza. Già da piccolo
	mostra una grande passione per il ciclismo, tanto che si mette subito in competizione		mostra una grande passione per il ciclismo, tanto che si mette subito in competizione

D.masala il 14:21, 2 dic 2017

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	'''Fiorenzo Magni''' nasce a Vaiano in provincia di Prato nel 1920, dove convive con i suoi		'''Fiorenzo Magni''' nasce a Vaiano in provincia di Prato nel 1920, dove convive con i suoi
	genitori, Giuseppe Magni e Giulia Caccioli, e con sua sorella Fiorenza. Già da piccolo		genitori, Giuseppe Magni e Giulia Caccioli, e con sua sorella Fiorenza. Già da piccolo

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Fonti

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	*Fiorenzo Magni - Wikipedia		*Fiorenzo Magni - Wikipedia
	*La storia sbagliata di Fiorenzo Magni - John Foot - Internazionale		*La storia sbagliata di Fiorenzo Magni - John Foot - Internazionale
	*Fiorenzo Magni, il «terzo uomo» che metteva la ruota davanti a Coppi e Bartali -		*Fiorenzo Magni, il «terzo uomo» che metteva la ruota davanti a Coppi e Bartali - Il Sole 24 ORE
	Il Sole 24 ORE
	*Fiorenzo Magni - Biografia - Cinquantamila		*Fiorenzo Magni - Biografia - Cinquantamila

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2017-12-02T14:20:09Z

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	*Fiorenzo Magni, il «terzo uomo» che metteva la ruota davanti a Coppi e Bartali -		*Fiorenzo Magni, il «terzo uomo» che metteva la ruota davanti a Coppi e Bartali -
	Il Sole 24 ORE		Il Sole 24 ORE
	• Fiorenzo Magni - Biografia - Cinquantamila		*Fiorenzo Magni - Biografia - Cinquantamila

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'''Fiorenzo Magni''' nasce a Vaiano in provincia di Prato nel 1920, dove convive con i suoi
genitori, Giuseppe Magni e Giulia Caccioli, e con sua sorella Fiorenza. Già da piccolo
mostra una grande passione per il ciclismo, tanto che si mette subito in competizione
con altri ciclisti toscani più maturi di lui e di un buon livello di prestazione che lo
spingono a iniziare la sua carriera agonistica indossando la maglia dell’Associazione
Ciclistica Pratese.
===La carriera===
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Il suo primo esordio è stato un piazzamento tra i primi dieci nella
gara di San Donnino, gareggiando nella categoria aspiranti con una bicicletta
realizzata da Primo Magni e Aimo Santi. Nel 1937 il papà Giuseppe gli compra una
Coveri di Prato, costruito dal padre del futuro stilista Enrico, con la quale si conquista
ben dodici successi e il titolo di campione toscano. A seguito di un brutto incidente
stradale che causa la morte del padre, il piccolo Magni deve rinunciare agli studi per
dedicarsi in pieno all’azienda di trasporti di famiglia, continuando comunque ad
allenarsi in bicicletta. Nel 1939 prende parte ai mondiali dilettantistici che però
vengono annullati a causa dello scoppio della seconda guerra mondiale. Nel 1940 fa
ritorno nella squadra da cui tutto è iniziato aggiudicandosi ottimi risultati che gli
varranno poi, nel 1941, il passaggio tra i professionisti con la Bianchi. Intanto, nel
1940, viene chiamato ad occupare il ruolo di artigliere al 19° Reggimento di Firenze,
poi trasferito al Battaglione Olimpico di Roma fino al 1943, anno in cui fa ritorno a
Firenze. Questo periodo fiorentino però non dura a lungo, poiché dopo l’armistizio
dell’8 settembre Egli viene chiamato a servire la Repubblica Sociale Italiana, guidata
da Benito Mussolini, come controllore della ferrovia nei pressi di Vaiano. Una volta
terminata la guerra, nel 1946, viene squalificato dall’UVI (Unione Velocipedistica
Italiana) per aver aderito al fascismo e per aver gareggiato con un altro nome diverso
dal suo, e nel 1947, a seguito della battaglia di Valibona, avvenuta nel gennaio del
1944, che vede scontrarsi partigiani e fascisti, subisce un processo per aver
presumibilmente preso parte all’azione dove tre antifascisti sono stati uccisi. Grazie
alla testimonianza di Alfredo Martini e alla caduta di alcune accuse sotto l’amnistia
Togliatti approvata nel 1946, il giovane ciclista viene assolto e ritorna a correre. Dopo
essersi conquistato il settimo posto alla Milano-Sanremo e nono al Giro d’Italia, nel
1948 Magni vince il suo primo Giro d’Italia. La vittoria è stata però sommersa da
polemiche: infatti viene penalizzato di due minuti per aver giovato di spinte su una
salita. Nonostante questo Magni viene comunque fischiato per aver aderito alla
Repubblica sociale italiana. L’idea dei tifosi però cambia quando nel 1949 il giovane
ciclista vince il giro delle Fiandre dopo essersi studiato con cura i materiali da
utilizzare per vincerla, tra cui pneumatici speciali, manubrio imbottito e ruote in
legno. Dopo essersi conquistato anche i successivi Giri delle Fiandre del 1950 e nel
1951 viene soprannominato il “Leone delle Fiandre”. Nel 1950, durante la dodicesima
tappa del tuor de France, Bartali fa ritirare tutta la squadra, sostenendo di essere stato
aggredito da alcuni spettatori francesi sull’Aspin, per non aver digerito il fatto che gli
italiani potessero vincere in casa loro. Nel 1951 Magni vince il suo secondo giro
d’Italia strappando la maglia Rosa al ciclista belga Rik Van Steenbergen.
Successivamente nel 1955, ormai trentacinquenne, vince il suo terzo giro d’Italia
prevalendo su Gastone Nencini. Fiorenzo Magni oltre che per le tre vittorie nel Giro
delle Fiandre, viene ricordato per il Giro d’Italia nel 1956 dove, a seguito di una brutta
caduta, si frattura una clavicola e un omero e riesci a concludere il giro, piazzandosi al
secondo posto, tenendo il manubrio attraverso una camera d’aria stretta fra i denti.
Dopo il ritiro, avvenuto il 4 novembre 1956, svolge diversi incarichi importanti. Dal
1963 al 1966 ricopre il ruolo di commissario tecnico della Nazionale, poi diventa
presidente dell’Associazione Corridori, presidente della Lega del professionismo e alla
fine presidente della fondazione del museo del ciclismo del Ghisallo. Nel 2000 viene
premiato, insieme ad Alfredo Martini, con il premio Internazionale “Vincenzo
Torriani”. Nel 2001 gli viene assegnato l’Ordine olimpico, e il 12 febbraio 2004 gli
viene conferito il collare d’oro al merito sportivo dall’ex presidente della Repubblica
Carlo Azeglio Ciampi in una cerimonia al palazzo del Quirinale. A partire dal 2009 è
Socio d’Onore della Federazione Ciclistica Italiana e nel 2011, per essersi distinto
nella sua carriera sportiva, gli viene assegnato il prestigioso riconoscimento elvetico, il
“Mendrisio d’Oro”, di cui magni era da molto tempo presidente della giuria. Nel 2010
viene allestita a Villa Greppi, ultima residenza di Magni, una mostra dal titolo “I
novant’anni del Leone” dal Comune di Monticello Brianza e nello stesso anno Magni
decide di far scrivere la sua biografia, dal titolo “Magni, il terzo uomo” da Auro
Bulbarelli. Nel 2012 fa la sua ultima apparizione pubblica nel Salone d’Onore del
CONI per la presentazione del libro. Il 19 ottobre 2012, a causa di un aneurisma
Fiorenzo Magni muore all’ospedale San Gerardo di Monza e, durante la cerimonia
funebre, tenuta il 20 ottobre al Duomo di Milano, Alfredo Martini tiene un lungo
elogio funebre definendolo come un esempio da seguire. Nel 2013 il Palazzetto dello
sport di Monticello prende il suo nome e nello stesso anno gli viene dedicata la Maglia
Rosa nel Giro d’Italia, riportandone il nome sul colletto.
===Fonti===
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*Fiorenzo Magni - Wikipedia
*La storia sbagliata di Fiorenzo Magni - John Foot - Internazionale
*Fiorenzo Magni, il «terzo uomo» che metteva la ruota davanti a Coppi e Bartali -
Il Sole 24 ORE
• Fiorenzo Magni - Biografia - Cinquantamila

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	ben dodici successi e il titolo di campione toscano. A seguito di un brutto incidente		ben dodici successi e il titolo di campione toscano. A seguito di un brutto incidente
	stradale che causa la morte del padre, il piccolo Magni deve rinunciare agli studi per		stradale che causa la morte del padre, il piccolo Magni deve rinunciare agli studi per
	dedicarsi ~~in pieno~~ all’azienda di trasporti di famiglia, continuando comunque ad		dedicarsi all’azienda di trasporti di famiglia, continuando comunque ad
	allenarsi in bicicletta. Nel 1939 prende parte ai mondiali dilettantistici che però		allenarsi in bicicletta. Nel 1939 prende parte ai mondiali dilettantistici che però
	vengono annullati a causa dello scoppio della seconda guerra mondiale. Nel 1940 fa		vengono annullati a causa dello scoppio della seconda guerra mondiale. Nel 1940 fa
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	poi trasferito al Battaglione Olimpico di Roma fino al 1943, anno in cui fa ritorno a		poi trasferito al Battaglione Olimpico di Roma fino al 1943, anno in cui fa ritorno a
	Firenze. Questo periodo fiorentino però non dura a lungo, poiché dopo l’armistizio		Firenze. Questo periodo fiorentino però non dura a lungo, poiché dopo l’armistizio
	dell’8 settembre ~~Egli~~ viene chiamato a servire la Repubblica Sociale Italiana, guidata		dell’8 settembre egli viene chiamato a servire la Repubblica Sociale Italiana, guidata
	da Benito Mussolini, come controllore della ferrovia nei pressi di Vaiano. Una volta		da Benito Mussolini, come controllore della ferrovia nei pressi di Vaiano. Una volta
	terminata la guerra, nel 1946, viene squalificato dall’UVI (Unione Velocipedistica		terminata la guerra, nel 1946, viene squalificato dall’UVI (Unione Velocipedistica
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	legno. Dopo essersi conquistato anche i successivi Giri delle Fiandre del 1950 e nel		legno. Dopo essersi conquistato anche i successivi Giri delle Fiandre del 1950 e nel
	1951 viene soprannominato il “Leone delle Fiandre”. Nel 1950, durante la dodicesima		1951 viene soprannominato il “Leone delle Fiandre”. Nel 1950, durante la dodicesima
	tappa del ~~tuor~~ de France, Bartali fa ritirare tutta la squadra, sostenendo di essere stato		tappa del Tour de France, Bartali fa ritirare tutta la squadra, sostenendo di essere stato
	aggredito da alcuni spettatori francesi sull’Aspin, per non aver digerito il fatto che gli		aggredito da alcuni spettatori francesi sull’Aspin, per non aver digerito il fatto che gli
	italiani potessero vincere in casa loro. Nel 1951 Magni vince il suo secondo ~~giro~~		italiani potessero vincere in casa loro. Nel 1951 Magni vince il suo secondo Giro
	d’Italia strappando la maglia Rosa al ciclista belga Rik Van Steenbergen.		d’Italia strappando la maglia Rosa al ciclista belga Rik Van Steenbergen.
	Successivamente nel 1955, ormai trentacinquenne, vince il suo terzo ~~giro~~ d’Italia		Successivamente nel 1955, ormai trentacinquenne, vince il suo terzo Giro d’Italia
	prevalendo su Gastone Nencini. Fiorenzo Magni oltre che per le tre vittorie nel Giro		prevalendo su Gastone Nencini. Fiorenzo Magni oltre che per le tre vittorie nel Giro
	delle Fiandre, viene ricordato per il Giro d’Italia nel 1956 dove, a seguito di una brutta		delle Fiandre, viene ricordato per il Giro d’Italia nel 1956 dove, a seguito di una brutta
	caduta, si frattura una clavicola e un omero e ~~riesci~~ a concludere il giro, piazzandosi al		caduta, si frattura una clavicola e un omero e nonostante questo, riuscì a concludere il giro, piazzandosi al
	secondo posto, tenendo il manubrio attraverso una camera d’aria stretta fra i denti.		secondo posto, tenendo il manubrio attraverso una camera d’aria stretta fra i denti.
	Dopo il ritiro, avvenuto il 4 novembre 1956, svolge diversi incarichi importanti. Dal		Dopo il ritiro, avvenuto il 4 novembre 1956, svolge diversi incarichi importanti. Dal
Riga 72:		Riga 72:
	sport di Monticello prende il suo nome e nello stesso anno gli viene dedicata la Maglia		sport di Monticello prende il suo nome e nello stesso anno gli viene dedicata la Maglia
	Rosa nel Giro d’Italia, riportandone il nome sul colletto.		Rosa nel Giro d’Italia, riportandone il nome sul colletto.

	===Fonti===		===Fonti===
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Magni Fiorenzo - Cronologia

D.masala il 18:38, 5 dic 2023

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D.masala: /* La carriera */

D.masala il 14:43, 29 nov 2019

D.masala il 14:38, 29 nov 2019

D.masala il 14:21, 2 dic 2017

D.masala: /* Fonti */

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