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	<title>Provini Tarquinio - Cronologia</title>
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	<subtitle>Cronologia della pagina su questo sito</subtitle>
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		<id>http://www.wikisport.eu/index.php?title=Provini_Tarquinio&amp;diff=28022&amp;oldid=prev</id>
		<title>D.masala: Creata pagina con &quot;&lt;!--Text box. Latest articles--&gt; &lt;div style=&quot;width: 70%; padding: 20px; border: medium solid #4EA64E; border-radius: 30px 0 30px 0; background: honeydew;&quot;&gt; '''Tarquinio Provini''' (nato il 29 maggio 1933 a Roveleto di Cadeo, Piacenza – morto il 6 gennaio 2005 a Bologna) è stato uno dei più grandi piloti motociclistici italiani, noto per la sua grinta, il talento e la determinazione. È ricordato come una vera leggenda del motociclismo internazionale. === Carriera spo...&quot;</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Creata pagina con &amp;quot;&amp;lt;!--Text box. Latest articles--&amp;gt; &amp;lt;div style=&amp;quot;width: 70%; padding: 20px; border: medium solid #4EA64E; border-radius: 30px 0 30px 0; background: honeydew;&amp;quot;&amp;gt; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Tarquinio Provini&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (nato il 29 maggio 1933 a Roveleto di Cadeo, Piacenza – morto il 6 gennaio 2005 a Bologna) è stato uno dei più grandi piloti motociclistici italiani, noto per la sua grinta, il talento e la determinazione. È ricordato come una vera leggenda del motociclismo internazionale. === Carriera spo...&amp;quot;&lt;/p&gt;
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'''Tarquinio Provini''' (nato il 29 maggio 1933 a Roveleto di Cadeo, Piacenza – morto il 6 gennaio 2005 a Bologna) è stato uno dei più grandi piloti motociclistici italiani, noto per la sua grinta, il talento e la determinazione. È ricordato come una vera leggenda del motociclismo internazionale.&lt;br /&gt;
=== Carriera sportiva ===&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
Provini crebbe nell'officina del padre e sviluppò fin da bambino una forte passione per i motori. Partecipò alla sua prima gara a soli 16 anni, ma fu squalificato per l’età; determinato a correre, si presentò alle gare usando la licenza dello zio, ottenendo presto grandi successi a livello locale. &amp;lt;BR \&amp;gt;&lt;br /&gt;
Nel 1954 debuttò nel Motomondiale con la FB Mondial, vincendo subito il Gran Premio di Spagna nella classe 125. Nel 1957 vinse il titolo mondiale 125cc con la Mondial, e l’anno successivo il titolo mondiale 250cc con la MV Agusta. &amp;lt;BR \&amp;gt;&lt;br /&gt;
Passato poi alla Moto Morini, fu protagonista nel 1963 di una delle sfide più leggendarie del motociclismo, contendendo il mondiale 250cc a Jim Redman della Honda. Provini perse il titolo per soli due punti nell’ultima gara della stagione in Giappone. &amp;lt;BR \&amp;gt;&lt;br /&gt;
Nel 1966, durante il Tourist Trophy dell'Isola di Man, fu vittima di un grave incidente che gli causò danni permanenti alla colonna vertebrale e lo costrinse al ritiro dalle competizioni.&lt;br /&gt;
=== Palmarès ===&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
•	2 titoli mondiali: 125cc (1957), 250cc (1958) &amp;lt;BR \&amp;gt;&lt;br /&gt;
•	20 vittorie e 39 podi in 50 gare del Motomondiale &amp;lt;BR \&amp;gt;&lt;br /&gt;
•	4 vittorie al Tourist Trophy dell'Isola di Man &amp;lt;BR \&amp;gt;&lt;br /&gt;
•	13 titoli di campione italiano &amp;lt;BR \&amp;gt;&lt;br /&gt;
=== Vita dopo le corse ===&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
Dopo l’incidente e il ritiro, Provini fondò a Bologna la Protar, azienda specializzata nella produzione di modellini in scala di motociclette da corsa. La Protar divenne ben presto un punto di riferimento per appassionati e collezionisti.&lt;br /&gt;
=== Eredità ===&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
Tarquinio Provini è scomparso nel 2005 all’età di 71 anni. La sua carriera, costruita sulla passione, la competenza tecnica e il coraggio, lo ha consacrato come una delle figure più importanti del motociclismo italiano e mondiale.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>D.masala</name></author>
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