Differenze tra le versioni di "1906 - Piero Taruffi. Essere vento"
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Novantadue record di velocità tra automobili e moto, quarantadue vittorie in gare automobilistiche e ventitrè in gare motociclistiche, una creatura - il Bisiluro -, la progettazione di circuiti e libri che hanno fatto scuola. Precursore dell'aerodinamica su strada, nessuno ha mai parlato alla velocità come ha fatto Piero Taruffi. Non aveva segreti, semplicemente lui era vento. | Novantadue record di velocità tra automobili e moto, quarantadue vittorie in gare automobilistiche e ventitrè in gare motociclistiche, una creatura - il Bisiluro -, la progettazione di circuiti e libri che hanno fatto scuola. Precursore dell'aerodinamica su strada, nessuno ha mai parlato alla velocità come ha fatto Piero Taruffi. Non aveva segreti, semplicemente lui era vento. <br \> | ||
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Versione attuale delle 15:29, 13 dic 2023
Novantadue record di velocità tra automobili e moto, quarantadue vittorie in gare automobilistiche e ventitrè in gare motociclistiche, una creatura - il Bisiluro -, la progettazione di circuiti e libri che hanno fatto scuola. Precursore dell'aerodinamica su strada, nessuno ha mai parlato alla velocità come ha fatto Piero Taruffi. Non aveva segreti, semplicemente lui era vento.
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