Doohan Mick
IMMAGINI
Michael "Mick" Sydney Melbourne Doohan, AM [1] (nato il 4 giugno 1965) è un ex campione del mondo di motociclismo su strada australiano, che ha vinto cinque campionati del mondo consecutivi nella classe 500 cc. Solo Giacomo Agostini con otto campionati (di cui sette consecutivi) e Valentino Rossi con sette campionati (di cui cinque consecutivi) hanno vinto più titoli nella prima categoria di disciplina velocità del motociclismo [2].
Carriera
Mick Doohan inizia a gareggiare alla tenera età di 9 anni. Dopo aver gareggiato e vinto nei campionati australiani, si fa conoscere al pubblico internazionale nel campionato mondiale Formula TT dove nel 1987 ottiene subito un podio nella gara giapponese sul circuito di Sugo dove gareggia come wildcard, per poi passare al campionato mondiale Superbike, dove nel 1988 vince una gara in Giappone ed entrambe quelle in Australia. Dopo ha sempre gareggiato nella classe 500 riuscendo a vincere numerosissime corse e ben cinque titoli mondiali consecutivi: le 54 vittorie conseguite nella 500 consentono a Doohan di essere il terzo pilota di sempre per numero di vittorie nella classe regina, preceduto solo da Valentino Rossi e Giacomo Agostini.
Originario della Gold Coast, vicino a Brisbane, ha debuttato nel motomondiale nel 1989 con una Honda NSR 500. Dopo aver gareggiato con successo nel corso dei primi anni novanta, raggiungendo il 3º posto in classifica nel motomondiale 1990 e il 2º l'anno successivo, ha rischiato l'amputazione di una gamba a causa di un serio incidente, occorsogli nel GP d'Olanda sul circuito di Assen nel 1992 necessaria a causa della gamba ferita) mediante un comando a mano (una leva addizionale "a spinta" posta sulla sinistra del manubrio). Alcuni commentatori hanno sostenuto che tale tecnica di guida costituiva per Doohan un vantaggio nel controllo del freno posteriore, sebbene nulla vietasse agli, incidente che ha comunque provocato dei danni permanenti e l'assenza in alcuni gran premi. Si è schiantato e si è rotto la gamba destra e ha perso quattro gare mentre si stava riprendendo dall'infortunio. Con una gamma limitata nel movimento, la sua squadra ha creato un sistema di frenata posteriore a mano, per la sua Rothmans Honda, così da poter continuare a correre. Dopo questo incidente che gli è quasi costato la vita, si ritrovò con la gamba destra attaccata chirurgicamente alla gamba sinistra (che rischiava di perdere) per aumentare il flusso sanguigno in modo tale da accelerare il recupero; durante la prima parte della stagione agonistica, aveva accumulato un vantaggio tale che al termine dell'anno è comunque riuscito ugualmente a riconfermare il secondo posto dell'anno precedente, perdendo solo all'ultima gara il titolo mondiale a favore di Wayne Rainey. Dopo un duro periodo di rieducazione e grazie all'aiuto di medici come Claudio Costa, è ritornato a correre, vincendo per ben cinque volte consecutive il Campionato Mondiale della classe 500 tra il 1994 ed il 1998.
Un tratto peculiare del modo di guidare di Doohan nel periodo successivo all'incidente era quello di azionare il freno posteriore anziché tramite il normale pedale di destra (per l'impossibilità di modulare la forza altri corridori di provare tale soluzione (ed alcuni in effetti la tentarono).
Nel 1997 ha ottenuto il record di 12 vittorie in una sola stagione nella classe regina, che è durato fino al Gran Premio di Valencia del 2014, quando Marc Márquez ha conquistato la tredicesima vittoria in una stagione. Tuttavia le gare in calendario nel motomondiale 1997 erano 15, contro le 18 gare previste per il 2014.
Nel 1999 si è schiantato con la sua Honda Repsol a 200 + km / h al circuito di Jerez, in Spagna. L’incidente ha coinvolto (con infortunio di variegata entità) la gamba destra, la spalla e al polso sinistro. Fu immediatamente portato negli Stati Uniti dopo l'incidente per un intervento chirurgico correttivo che includeva l'inserimento di due piastre e 12 viti nella gamba destra e un piatto nell'avambraccio sinistro. A causa della nuova rottura della gamba, verso la fine dell'anno ha annunciato il suo ritiro a causa di infortuni dal suo incidente. Dopo il ritiro dalle corse ha lavorato come consulente per il reparto corse della Honda, tale rapporto si è concluso al termine della stagione 2004. Era considerato parte dell'era d'oro delle corse motociclistiche, tra la fine degli anni '80 e l'inizio degli anni '90. Nel suo palmarès vi è anche una vittoria nella 8 Ore di Suzuka del 1991, corsa in coppia con il connazionale Wayne Gardner.
Molti piloti della generazione attuale MotoGP, considerano Mick Doohan un'ispirazione, incluso il collega australiano Casey Stoner, diventato campione del mondo MotoGP nel 2007.
Curiosità
È uno dei pochi Campioni del Mondo della classe 500 cc ad aver vinto anche delle gare del campionato mondiale Superbike (Manche 1 del GP del Giappone 1988, Manche 1 e 2 del GP dell’Australia 1988).
HIGHLIGHTS DELLA CARRIERA
• 5 volte campione del mondo MotoGP 500cc (1994, 1995, 1996, 1997 e 1998)
• 54 vittorie e 58 pole in MotoGP 500cc
• 95 podi da 137 inizia in MotoGP 500cc
ALTRI RISULTATI [15]
• 1997: Record del numero di vittorie nella classe 500cc in un anno (12 su 15 gare)
• 1997: Record del numero di pole position nella classe 500cc in un anno (12 su 15 gare)
• 1997: Record del numero di punti totali di classifica accumulati in una stagione nella classe 500cc (340)
• 1992: Secondo classificato nel Campionato del Mondo MotoGP 500cc
• 1991: Secondo classificato nel Campionato del Mondo MotoGP 500cc
• 1990: Terzo nel campionato mondiale MotoGP 500cc
• 1989: debutto in MotoGP 500cc
• 1984: debutto su strada, 19 anni
Caso giudiziario
L'8 agosto 2006, Doohan è apparso al Tribunale “Darwin Magistrates Court” per affrontare le accuse di aggressione in uno strip club durante un fine-settimana. È stato multato di 2,500 dollari dopo essersi dichiarato colpevole di aver aggredito un buttafuori e di aver registrato una premessa di matrimonio non autorizzata. Nessuna condanna gli è stata registrata. [8]
Matrimonio
Doohan sposò Selina Sines, sua compagna di undici anni, martedì 21 marzo 2006, a Hamilton Island; la coppia ha attualmente due bambini.
Formula 1
Dopo il successo nelle competizioni motociclistiche, ha avuto l'opportunità di testare una macchina da corsa di Formula 1, la Williams FW19, nel Circuito di Catalunya (in Spagna) nell'aprile 1998. Ha trovato la macchina difficile da guidare dopo essersi schiantato contro un guardiarail. [9]
Onoreficenze
Doohan è stato nominato membro dei Notabili dell'Ordine dell'Australia nel 1996 e ha ricevuto una medaglia sportiva australiana nel 2000.
[1] [11] È stato inserito nella Hall of Fame per lo Sport australiana nel 2009.
[12] La Prima curva al circuito australiano di Phillip Island porta il suo nome.
Nel 2009, nell'ambito delle celebrazioni del Q150, Mick Doohan è stato annunciato come una delle centocinquanta Icone del Queensland per il suo ruolo di "leggenda dello sport". [13]
Bibliografia
1. "Doohan, Michael Sydney". It's an Honour. Retrieved 14 September 2013.
2. "Valentino Rossi: Record breaker". Crash.Net. 25 October 2009. Retrieved 25 March2013.
3. "Michael Doohan career World Superbike statistics at". Worldsbk.com. Archived from the original on 2 August 2012. Retrieved 27 December 2012.
4. "Man of steel: Mick Doohan". The Road Ahead Lifestyle (RACQ). Archived from the original on 2015-03-19.
5. "Australian Department of the Prime Minister and Cabinet - Honours Search". January 30, 2018.
6. "Doohan cuts ties with Honda - Breaking News - www.smh.com.au". 30 January 2018. Archived from the original on 30 January 2018. Retrieved 30 January 2018.
7. "Mick Doohan rides the TT course". MotoGeo. 10 June 2011. Retrieved 27 December2012.
8. "Doohan fined over strip club assault". abc.net.au. 8 August 2006. Retrieved 16 October2016.
9. "Teddy Yip's Feast from the East". FORIX.com. Retrieved 13 March 2007.
10. Parkz. "Mick Doohan's Motocoaster (Dreamworld)". Database Entry. Parkz. Retrieved 3 July 2010.
11. "Doohan, Michael Sydney: Australian Sports Medal". It's an Honour. Retrieved 14 September 2013.
12. "Michael Doohan AM". Sport Australia Hall of Fame. Retrieved 14 September 2013.
13. Bligh, Anna (10 June 2009). "PREMIER UNVEILS QUEENSLAND'S 150 ICONS". Queensland Government. Archived from the original on 24 May 2017. Retrieved 24 May2017.
14. "Rider Statistics – Michael Doohan". MotoGP.com. Retrieved 10 October 2012.
15. Siti ufficiali: MotoGP®, FIM® e Dorna®
Autore:
- Sirio Lombardi